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武漢軍山大橋在增強混凝土韌性方面做了哪些努力?

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人氣:-发表时间:2019-08-01 13:48【


100年磨耗2毫米,武漢軍山大橋在增強混凝土韌性方面做了哪些努力?

接南纳北 承东启西

2001年12月建成通車,至今已經運營了17年。該橋是京港澳高速公路和滬渝高速公路跨越長江的通道,一直承受著極爲繁重的交通任務。大橋高峰期日均通行車輛達34000輛次,60%以上爲大、中型貨車,遠超設計標准的高荷載給橋面帶來了巨大的壓力。

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中鐵大橋科學研究院院長、橋梁結構健康與安全國家重點實驗室副主任田院長在接收記者訪問透露:軍山大橋采用超高性能混凝土鋪裝,它將幫助大橋實現橋面與橋梁主體結構同壽命,減少橋面維修次數和時間,100年磨耗2毫米,大幅度降低了後期維護成本。

大橋維修遭遇超級難題

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裂縫,比預想多一倍

根據技術人員開工前的探測預計,裂縫數量約5000條,鋼箱梁內的裂縫大多在10厘米以內,橋面隱形裂縫最多不超過1米。但打開箱體、撬開橋面後發現,裂縫超過9000多條,有16種類型的裂縫病害,箱體內裂縫大部分超過10厘米,最長約1米,橋面隱形裂縫最長達4米。

湖北省交通運輸廳相關人士表示,這是我國首次大規模維修高速公路鋼箱梁大橋,沒有現成經驗和方案可借鑒,一切只能在摸索中前行。該廳多次召集國內外專家開會,針對每一類病害商討具體維修方案。經過多方探索,最終選擇了以切割裂縫、重新安裝鋼板表面再鋪上超高性能混凝土的方式加固。

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調整養護方式:保質量促工期

那么军山大桥在加强混凝土韧性方面做了哪些努力呢?说起来諾貝思燃氣蒸汽發生器也爲軍山大橋的落成出過不少力呢!並親眼見證了橋梁工程師們,爲加固軍山大橋混凝土韌性付出的智慧與努力。

早在2010年,大桥便实施了为期约100天的首次大修,随后几年多次修补,给市民出行造成了极大不便。2018年冬天,大桥的养护工期又要开始了。这次的保养项目总工程师陈先生希望在保障质量的情况下尽快完成工,这个季节天气寒冷,混凝土成型时间就更长了,陈先生决定采用最先进的混凝土養護蒸汽发生器蒸汽养护来加快工期。

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選用蒸汽養護混凝土

通過網絡陳先生找到了諾貝思蒸汽发生器,希望能给出适合的蒸汽方案。由于不了解具体的蒸汽量,諾貝思陈经理来到施工现场考察实际需求后,给出了详细的技术方案,推荐用諾貝思捍路者系列燃油蒸汽發生器。理由是:工地现场供电有限,不推荐用电加热蒸汽发生,其次,养护面积比较大,用燃油蒸汽發生器成本较低,再次,捍路者系列蒸汽量非常足,尤其适合大规模作业。

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陈先生对諾貝思的混凝土養護蒸汽方案很满意,决定先采购两台试用一下。随后便开始了养护前的准备:首先把需要养护的桥面铺设好钢角架桥面做一个简易的蒸养房,然后再将蒸汽管道铺设在地面上,最后再用电钻在蒸汽管道相应的位置钻孔,蒸汽孔的大小以及蒸汽孔的距离会影响养护的效果,所以要很谨慎。

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接下來就要將准備好的保溫棉被鋪設在鋼腳架上,讓整個橋面形成一個保溫的空間,這個過程不需要完全密封,但是也不要完全開放,只要能起到保溫效果就行,能保證到時候空間內的溫度在要求的溫度之內就可以。

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以上工作全部完成以后,就可以打开蒸汽发生器进行蒸汽养护了,燃油蒸汽發生器打开以后,蒸汽从蒸汽管道的小孔中喷射出来,就可以开始养护工作了。

蒸汽養護效果

据陈先生透露,蒸汽养护混凝土效果非常好,常温下混凝土需要2-3天的时间才会完全凝固,保养不得当还会出现干纹裂缝。采用混凝土養護蒸汽发生器养护之后,只需要2-3小时就能完成工艺,混凝土表面光滑平整,质量明显好了很多,韧性是普通混凝土的200倍,大幅度降低后期维护成本。

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陳先生接著說,本次采用蒸汽養護超高性能混凝土組合橋面,即可作爲防水層和耐磨層,爲鋼橋面提供一種長久防護,又極大提升了橋梁結構的整體健康與安全水平,還解決了橋面開裂難題,爲橋面提供長久防護。

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諾貝思捍路者蒸汽发生器

諾貝思捍路者系列燃油蒸汽發生器,是諾貝思针对道路、桥梁等混凝土養護而特别研发的新能源蒸汽发生器,对解决混凝土开裂、干纹等难题做出了贡献,成为国内大型工程项目养护之首选。捍路者为中国混凝土预制行业做出了杰出贡献,堪称道路的捍者。


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